行業動態

不鏽鋼板的耐腐蝕性

因為經濟全球化,船舶的用途越來越廣,我國的船用鋼板的發展越來越好。因為船舶的工作環境和其他的東西不一樣,所以他要求船用鋼板的耐腐蝕性特別強,受衝擊力也特別大,所以船用鋼板要比之普通鋼板的耐衝擊力,耐腐蝕,韌性等都強,船用鋼板的要求十分嚴格,並且有船檢部門認可才可以,但是就算我國的船舶業發展的十分不錯,但是居安思危,船舶應用鋼板依然有不足的地方,還有有待加強。很多時候,為了滿足大噸位的船舶的使用。很多船舶不得不在好幾家不鏽鋼板公司訂貨,但是不同的公司製造的同一類型的鋼板也不是分毫不差的,而船舶上的鋼板都要運用焊接的方式,但是這樣不僅造成了不少鋼板的浪費,還會在一定程度上增加了勞動強度。不鏽鋼板公司資深技術員周帥為此也是下了一份心思去了解我國的船舶鋼板使用狀況。船舶鋼板要投入使用必須要經過下麵幾個過程:第一點是鋼種和鋼板規格,第二點就是製定驗證大綱,第三點進行生產前的準備。第四點就是進行生產,第五點就是采取樣本,進行質量檢驗。******獲得認可從而投入使用。看似簡單的6個步驟,但是做起來十分困難。不鏽鋼板公司的資深技術員周帥說雖然經過這樣嚴格的程序,但是還是又缺陷,因為船舶的鋼板需求量很大,所以船舶鋼板的采購商要同時在幾個鋼板公司進行定製鋼板,從而會出現誤差,同一型號的鋼板質量也大有不同。所以這個方麵的問題還需要進一步加強。按製法分熱軋和冷軋的兩種,按鋼種的組織特征分為5類:奧氏體型、奧氏體-鐵素體型、鐵素體型、馬氏體型、沉澱硬化型。 要求能承受草酸、硫酸-硫酸鐵、硝酸、硝酸-氫氟酸、硫酸-硫酸銅、磷酸、甲酸、乙酸等各種酸的腐蝕,廣泛用於化工、食品、醫藥、造紙、石油、原子能等工業,以及建築、廚具、餐具、車輛、家用電器各類零部件。   不鏽鋼板表麵光潔,有較高的塑性、韌性和機械強度,耐酸、堿性氣體、溶液和其他介質的腐蝕。它是一種不容易生鏽的合金鋼,但不是絕對不生鏽。   不鏽鋼板的耐腐蝕性主要取決於它的合金成分(鉻、鎳、鈦、矽、鋁等)和內部的組織結構,起主要作用的是鉻元素。鉻具有很高的化學穩定性,能在鋼表麵形成鈍化膜,使金屬與外界隔離開來,保護鋼板不被氧化,增加鋼板的抗腐蝕能力。鈍化膜破壞後,抗腐蝕性就下降。

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